लीनियर गाइड रेल और ब्लॉक सिस्टम के लिए रखरखाव चेकलिस्ट

एक रैखिक गाइड प्रणाली में एक या अधिक प्रोफ़ाइल रेल, गाइड ब्लॉक, रोलिंग तत्व, सील और स्नेहन घटक होते हैं। एक बार मशीन में स्थापित होने के बाद, इसकी स्थिति माउंटिंग सतह, फास्टनरों, सुरक्षात्मक कवर, ऑपरेटिंग लोड और पूर्ण गति अक्ष के संरेखण से भी प्रभावित होती है।

इसलिए रखरखाव को केवल ग्रीस जोड़ने पर ध्यान केंद्रित करने के बजाय संपूर्ण रेल और ब्लॉक असेंबली को कवर करना चाहिए। नियमित निरीक्षण से संदूषण, अपर्याप्त स्नेहन, ढीले बढ़ते भागों या असामान्य लोडिंग की पहचान करने में मदद मिल सकती है, इससे पहले कि ये स्थितियाँ रेसवे को गंभीर क्षति पहुँचाएँ।

रेल रेसवे को साफ रखें

धूल, धातु के टुकड़े, पीसने वाले कण और अन्य संदूषक खुली रेल सतहों पर जमा हो सकते हैं। जैसे ही ब्लॉक दूषित क्षेत्र से गुजरता है, कण सील को नुकसान पहुंचा सकते हैं या रोलिंग तत्व परिसंचरण प्रणाली में प्रवेश कर सकते हैं।

ब्लॉक सील के आसपास जमा होने से पहले ढीले संदूषण को हटा दिया जाना चाहिए। एक साफ, रोएं मुक्त कपड़े और रेल, सील, स्नेहक और आसपास के मशीन घटकों के साथ संगत सफाई विधि का उपयोग करें।

दूषित संपीड़ित हवा को ब्लॉक के उद्घाटन की ओर निर्देशित करने से बचें। यह कणों को सील के पार और आंतरिक रेसवे में जाने के लिए बाध्य कर सकता है। सटीक रेल सतहों पर अपघर्षक सफाई सामग्री का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।

कवर, धौंकनी और सील का निरीक्षण करें

मशीनिंग और धूल भरे वातावरण में, अकेले ब्लॉक सील पर्याप्त सुरक्षा प्रदान नहीं कर सकते हैं। टेलीस्कोपिक कवर, धौंकनी, स्क्रेपर्स या अन्य मशीन गार्ड को अधिकांश संदूषण को रेल तक पहुंचने से रोकना चाहिए।

दरारों, ढीले माउंटिंग बिंदुओं और प्रतिबंधित गतिविधि के लिए सुरक्षात्मक कवर की जाँच करें। एक क्षतिग्रस्त कवर रेल को धातु के चिप्स या शीतलक के संपर्क में ला सकता है, तब भी जब रैखिक गाइड अच्छी स्थिति में रहता है।

दृश्यमान घिसाव, विरूपण या अलगाव के लिए ब्लॉक एंड सील और साइड सील की भी जांच की जानी चाहिए। क्षतिग्रस्त सील कणों को प्रवेश करने या स्नेहक को अधिक तेज़ी से बाहर निकलने की अनुमति दे सकती है।

उपयुक्त स्नेहन बनाए रखें

स्नेहन रोलिंग तत्वों और रेसवे के बीच घर्षण और घिसाव को कम करता है। यह स्टील की सतहों को जंग से बचाने में भी मदद करता है। मशीन के डिज़ाइन के आधार पर, गाइड ब्लॉक ग्रीस, तेल या केंद्रीय स्नेहन प्रणाली का उपयोग कर सकते हैं।

स्नेहक रैखिक गाइड प्रकार, भार, गति, तापमान, परिचालन वातावरण और मौजूदा स्नेहक के लिए उपयुक्त होना चाहिए। जब तक अनुकूलता की पुष्टि न हो जाए, विभिन्न प्रकार के ग्रीस को मिश्रित नहीं किया जाना चाहिए।

प्रत्येक रैखिक गाइड के लिए उपयुक्त कोई एकल पुनः स्नेहन अंतराल नहीं है। उच्च गति, कम बार-बार स्ट्रोक, भारी भार, ऊंचा तापमान, शीतलक जोखिम या धूल भरी स्थितियों के लिए साफ, हल्के ढंग से लोड किए गए एप्लिकेशन की तुलना में कम अंतराल की आवश्यकता हो सकती है।

उपकरण रखरखाव योजना और स्नेहक मार्गदर्शन का पालन करें, फिर वास्तविक परिचालन स्थितियों के अनुसार अंतराल को समायोजित करें। यदि सिस्टम स्वचालित स्नेहन का उपयोग करता है, तो यह मानने के बजाय कि ग्रीस हर ब्लॉक तक पहुंच रहा है, नियमित रूप से पंप, लाइनों, मीटरिंग घटकों और स्नेहक आपूर्ति की जांच करें।

स्नेहन भुखमरी की जाँच करें

अपर्याप्त या बाधित स्नेहन के संभावित संकेतों में शामिल हैं:

• दौड़ने का बढ़ता शोर;
• आंदोलन प्रतिरोध में बदलाव;
• एक ब्लॉक के आसपास स्थानीय तापमान में वृद्धि;
• सूखी या बदरंग रेल सतह;
• लंबे शटडाउन के बाद अनियमित आवाजाही;
• रेल रेसवे पर समय से पहले घिसाव के निशान।

ये लक्षण संदूषण, संरेखण त्रुटि, अत्यधिक प्रीलोड या क्षतिग्रस्त रोलिंग तत्वों के कारण भी हो सकते हैं। अधिक चिकनाई जोड़ने से पहले कारण की पहचान की जानी चाहिए।

क्षति के लिए रेल की सतह का निरीक्षण करें

खरोंच, जंग, खरोज, छीलने या असामान्य पॉलिश वाले क्षेत्रों के लिए खुली रेल की जांच करें। एक ही स्थिति में केंद्रित घिसाव स्थानीय संदूषण, असमान लोडिंग या बार-बार छोटे स्ट्रोक ऑपरेशन का संकेत दे सकता है।

क्षरण को नजरअंदाज नहीं किया जाना चाहिए. एक बार जब रोलिंग संपर्क क्षेत्र में जंग या गड्ढा विकसित हो जाता है, तो निरंतर ब्लॉक मूवमेंट रोलिंग तत्वों को नुकसान पहुंचा सकता है और रेसवे पर घिसाव फैला सकता है।

यदि कोई मशीन अप्रयुक्त रहेगी, तो गाइड सिस्टम को नमी और संघनन से सुरक्षित रखें। जब तक आवश्यक न हो स्थापना से पहले मूल उत्पाद पैकेजिंग को न हटाएं।

रेल और ब्लॉक फास्टनरों की जाँच करें

रेल माउंटिंग बोल्ट और ब्लॉक माउंटिंग बोल्ट रैखिक गाइड और मशीन संरचना के बीच संबंध बनाए रखते हैं। ढीले फास्टनरों से स्थानीय गति, कंपन या स्थिति स्थिरता का नुकसान हो सकता है।

फास्टनरों की जांच मशीन रखरखाव प्रक्रिया और निर्दिष्ट कसने वाले टॉर्क के अनुसार की जानी चाहिए। बोल्ट को बार-बार ज़्यादा न कसें, क्योंकि अत्यधिक टॉर्क धागे को नुकसान पहुंचा सकता है या बढ़ते घटकों को विकृत कर सकता है।

यदि कोई बोल्ट बार-बार ढीला हो जाता है, तो कारण की जांच करें। कंपन, क्षतिग्रस्त धागे, अनुपयुक्त फास्टनर, खराब संपर्क सतह या असामान्य मशीन लोडिंग में सुधार की आवश्यकता हो सकती है।

इसकी पूरी यात्रा के दौरान सिस्टम का निरीक्षण करें

अक्ष को उसकी उपलब्ध यात्रा के माध्यम से सावधानीपूर्वक घुमाएँ और देखें कि क्या चलने वाला शोर और प्रतिरोध सुसंगत रहता है। एक स्थान पर स्थानीय बाइंडिंग या शोर रेल क्षति, संदूषण, गलत संरेखण या मशीन संरचना में कहीं और समस्या का संकेत दे सकता है।

शॉर्ट{0}}स्ट्रोक मशीनों पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता होती है क्योंकि रोलिंग तत्व सीमित रेसवे क्षेत्र में बार-बार काम कर सकते हैं। उपयुक्त स्नेहन पूरे लोडेड संपर्क क्षेत्र तक पहुंचना चाहिए।

रखरखाव कर्मियों को किसी भी नए कंपन, टेबल की गति, स्थिति में बदलाव या बढ़े हुए मोटर लोड पर भी ध्यान देना चाहिए। पिछले ऑपरेटिंग रिकॉर्ड के साथ इन परिवर्तनों की तुलना करने से क्रमिक गिरावट की पहचान करने में मदद मिल सकती है।

गाइड का उपयोग उसके इच्छित भार से अधिक न करें

अधिभार, प्रभाव और अप्रत्याशित क्षण संपर्क तनाव को उस गाइड की तुलना में अधिक बढ़ा सकते हैं जिसे ले जाने के लिए चुना गया था। यहां तक ​​कि एक छोटा स्थैतिक अधिभार भी रेसवे में स्थायी इंडेंटेशन छोड़ सकता है।

यदि मूविंग मास, टूलींग या संचालन प्रक्रिया बदल गई है, तो मूल गाइड चयन की समीक्षा की जानी चाहिए। भारी फिक्स्चर जोड़ने या ब्लॉक से लोड को दूर तक बढ़ाने से मशीन की रैखिक गति में स्पष्ट बदलाव के बिना मोमेंट लोड बढ़ सकता है।

मशीन बदलने के बाद संरेखण की जाँच करें

समानांतर रेलों को एक दूसरे के साथ और मशीन की ड्राइव प्रणाली के साथ आवश्यक संबंध बनाए रखना चाहिए। टेबल, सपोर्ट प्लेट, बॉल स्क्रू या गाइड ब्लॉक को बदलने से अक्ष का संरेखण बदल सकता है।

ब्लॉक बोल्ट को कस कर गलत संरेखित टेबल को अपनी स्थिति में लाने के लिए बाध्य न करें। जबरन असेंबली आंतरिक भार पैदा करती है और रेल और ब्लॉक के व्यक्तिगत रूप से क्षतिग्रस्त न होने पर भी उच्च चलने वाले प्रतिरोध का कारण बन सकती है।

यदि गाइड प्रणाली लगातार बंधन या असमान प्रतिरोध विकसित करती है, तो घटकों को बदलने से पहले बढ़ते सतहों, रेल समानता, ब्लॉक स्थिति और ड्राइव संरेखण का निरीक्षण करें।

ट्रांसपोर्ट रेल के बिना किसी ब्लॉक को न हटाएं

यदि गाइड ब्लॉक को रेल से हटाया जाना है, तो इसे सीधे उपयुक्त परिवहन रेल या रिटेनिंग इंसर्ट पर स्थानांतरित करें। बिना सहारे के ब्लॉक को हटाने से गेंदें या रोलर गिर सकते हैं या अपनी सही स्थिति से दूर जा सकते हैं।

पुनः स्थापित होने तक ट्रांसपोर्ट रेल को ब्लॉक के अंदर रखें। ब्लॉक को धूल से बचाएं और सही मात्रा, आकार और असेंबली प्रक्रिया की पुष्टि किए बिना खोए हुए रोलिंग तत्वों को फिर से भरने का प्रयास न करें।

जब आगे निरीक्षण की आवश्यकता हो

मशीन को रोकें और जांच करें जब रैखिक गाइड दिखाता है:

• लगातार पीसने, क्लिक करने या प्रभाव शोर;
• अचानक या उत्तरोत्तर बढ़ता प्रतिरोध;
• दृश्यमान रेसवे गड्ढे, छीलने या जंग;
• एक क्षतिग्रस्त अंत टोपी, सील या वापसी घटक;
• असामान्य निकासी या टेबल मूवमेंट;
• फास्टनर का बार-बार ढीला होना;
• स्थिति परिवर्तन जो ड्राइव सिस्टम की जाँच के बाद रह जाते हैं।

केवल एक ब्लॉक को बदलने से रेल क्षति, माउंटिंग {{0}सतह त्रुटि या गलत संरेखण के कारण होने वाली समस्या ठीक नहीं हो सकती है। किस घटक को बदलना है, यह तय करने से पहले संपूर्ण रेल, ब्लॉक और मशीन अक्ष की स्थिति का मूल्यांकन किया जाना चाहिए।

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