लीनियर गाइड ब्लॉक समस्याएँ: निदान, कारण और समाधान

A रैखिक गाइड ब्लॉकचेतावनी के बिना शायद ही कभी विफल होता है। इससे पहले कि कोई ब्लॉक जब्त हो जाए, खराब हो जाए, या पोजिशनिंग त्रुटियों का कारण बने, नए शोर, बढ़े हुए चलने वाले प्रतिरोध, या असमान गति के पहले संकेत मिलते हैं जो कमीशनिंग के समय नहीं थे। यह जानना कि इन संकेतों का क्या अर्थ है, और नियमित रखरखाव की तुलना में किन संकेतों पर तत्काल ध्यान देने की आवश्यकता है, किसी समस्या को जल्दी पकड़ने और पहले से ही विफल हो चुके ब्लॉक को बदलने के बीच का अंतर है।

 

यह मार्गदर्शिका उन प्रश्नों का उत्तर देती है जो इंजीनियर और रखरखाव टीमें अक्सर रैखिक गाइड ब्लॉक समस्याओं - के बारे में पूछते हैं, जो लक्षण के आधार पर, प्रत्येक के लिए विशिष्ट कारणों और सुधारात्मक कार्रवाइयों के साथ आयोजित की जाती हैं।

लीनियर गाइड ब्लॉक में शोर का क्या कारण है?

सभी शोर का मतलब एक ही नहीं होता. ध्वनि का प्रकार पहला नैदानिक ​​सुराग है।

उच्च-आवृत्ति, गति के दौरान निरंतर शोर
आमतौर पर अपर्याप्त स्नेहन का संकेत देता है। पर्याप्त ग्रीस या तेल फिल्म के बिना, गेंदें (या रोलर्स) रेसवे के साथ अधिक सीधा संपर्क बनाती हैं, जिससे घर्षण शोर उत्पन्न होता है जो गति के साथ बढ़ता है। यह उस ब्लॉक में नए शोर का सबसे आम कारण है जो पहले चुपचाप चलता था।

 

समय-समय पर क्लिक करना या खटखटाना, प्रत्येक स्ट्रोक में एक ही बिंदु पर होता है
यह एक स्थानीय समस्या की ओर इशारा करता है - रेल का क्षतिग्रस्त खंड, ब्लॉक के रीसर्क्युलेशन पथ के अंदर एक गायब या विकृत गेंद, या रेल पर एक विशिष्ट बिंदु पर जमा हुआ मलबा। स्नेहन से संबंधित शोर के विपरीत, इस प्रकार की ध्वनि पुनः चिकनाई के साथ दूर नहीं होती है और इसके लिए निरीक्षण की आवश्यकता होती है।

 

कम -आवृत्ति गड़गड़ाहट, अक्सर चलने के प्रतिरोध में वृद्धि के साथ
ब्लॉक के अंदर धूल, धातु के चिप्स, या स्नेहक में मिश्रित शीतलक अवशेष - या लोड और गति के सापेक्ष अत्यधिक प्रीलोड के अंदर संदूषण का सुझाव देता है। शोर और प्रतिरोध में वृद्धि का यह संयोजन चलते रहने के बजाय रुकने और निरीक्षण करने का संकेत है।

 

इंस्टालेशन के समय मौजूद शोर जो थोड़ी देर चलने के बाद कम हो जाता है
यह आम तौर पर सामान्य है. नए ब्लॉक अक्सर ऑपरेशन के पहले घंटों के दौरान थोड़ा अधिक शोर पैदा करते हैं क्योंकि स्नेहक बॉल सर्किट के माध्यम से पूरी तरह से वितरित हो जाता है और सतह व्यवस्थित हो जाती है। यदि सामान्य ऑपरेशन के कुछ घंटों के भीतर शोर कम नहीं होता है, तो इसे उपरोक्त श्रेणियों में से एक के रूप में मानें।

 

क्या करें:

• स्नेहन से संबंधित शोर के लिए: सही ग्रीस प्रकार और मात्रा के साथ पुनः चिकनाई करें, फिर इसे वितरित करने के लिए अक्ष को कई पूर्ण स्ट्रोक के माध्यम से चलाएं
• स्थानीयकृत दस्तक के लिए: अक्ष को रोकें और जारी रखने से पहले दृश्यमान क्षति के लिए रेल की सतह और ब्लॉक का निरीक्षण करें
• प्रदूषण से संबंधित गड़गड़ाहट के लिए: रेल को साफ करें, क्षति के लिए सील का निरीक्षण करें, और दूषित ग्रीस के ऊपर ताजा ग्रीस जोड़ने के बजाय स्नेहक को बदलें।
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एक लीनियर गाइड ब्लॉक को हिलाने में कड़ापन या कठिनाई क्यों महसूस होती है?

कठोरता जो स्थापना के समय मौजूद नहीं थी, आमतौर पर तीन कारणों में से एक होती है, और प्रत्येक के लिए निदान दृष्टिकोण अलग-अलग होता है।

 

दो समानांतर रेलों के बीच गलत संरेखण
जब एक ही धुरी पर दो रेलें सटीकता ग्रेड - के आधार पर सहनशीलता - के भीतर समानांतर नहीं होती हैं, तो आमतौर पर प्रति 300 मिमी यात्रा में 0.02–0.05 मिमी होती है, ब्लॉक को पूरे स्ट्रोक में आंतरिक साइड लोड के साथ चलने के लिए मजबूर किया जाता है। यह प्रतिरोध उत्पन्न करता है जो अक्सर यात्रा की लंबाई में असंगत होता है: कुछ खंडों में सख्त, दूसरों में ढीला।

जाँच करना:पूरे स्ट्रोक के दौरान गाड़ी को हाथ से घुमाएँ और ध्यान दें कि प्रतिरोध एक समान है या स्थिति के अनुसार बदलता रहता है। पूरे स्ट्रोक में समान प्रतिरोध वृद्धि एक अलग कारण की ओर इशारा करती है; परिवर्तनीय प्रतिरोध संरेखण की ओर इशारा करता है।

 

संदूषण या सूखा हुआ स्नेहक
समय के साथ, चिकनाई सूख सकती है, या दूषित पदार्थ ग्रीस में मिल सकते हैं और आंतरिक घर्षण बढ़ा सकते हैं। यह आम तौर पर अचानक परिवर्तन के बजाय प्रतिरोध में धीरे-धीरे वृद्धि पैदा करता है।

जाँच करना:कमीशनिंग के समय रिकॉर्ड की गई बेसलाइन के विरुद्ध वर्तमान चल रहे टॉर्क (हाथ से या स्थिर गति पर ड्राइव करंट द्वारा मापा गया) की तुलना करें। हफ्तों या महीनों में धीरे-धीरे वृद्धि स्नेहन गिरावट की ओर इशारा करती है।

 

एप्लिकेशन के लिए प्रीलोड बेमेल
प्रीलोड क्लास विनिर्माण के दौरान सेट की जाती है और अधिकांश मानक रैखिक गाइड ब्लॉकों पर फ़ील्ड समायोज्य नहीं होती है - कुछ समायोज्य यांत्रिक प्रणालियों के विपरीत, सीलबंद ब्लॉक में आंतरिक निकासी को साइट पर दोबारा समायोजित नहीं किया जा सकता है। यदि कोई ब्लॉक नए से अपेक्षा से अधिक सख्त लगता है, तो निर्दिष्ट प्रीलोड वर्ग एप्लिकेशन की आवश्यकता से अधिक भारी हो सकता है, न कि कुछ ऐसा जिसे समायोजन के माध्यम से ठीक किया जा सकता है।

 

क्या करें:

• यदि संरेखण इसका कारण है: संचालन जारी रखने से पहले रेल समानता की दोबारा जांच करें और सही करें
• यदि चिकनाई इसका कारण है: सही विनिर्देश के ताजा ग्रीस से साफ़ करें और पुनः चिकनाई करें
• यदि प्रीलोड क्लास गलत तरीके से निर्दिष्ट किया गया था: इसके लिए सही प्रीलोड क्लास के साथ ब्लॉक प्रतिस्थापन की आवश्यकता है, फ़ील्ड समायोजन की नहीं

लीनियर गाइड ब्लॉक पर घिसाव को कैसे रोका जा सकता है?

एक रेखीय गाइड ब्लॉक में घिसाव चार मुख्य स्रोतों से जमा होता है, और रोकथाम अकेले सामान्य रखरखाव के बजाय प्रत्येक को विशेष रूप से संबोधित करता है।

लोड वितरण।अपनी रेटेड क्षमता के किनारे पर लगातार लोड ले जाने वाला ब्लॉक मार्जिन के साथ काम करने वाले ब्लॉक की तुलना में तेजी से खराब होता है। यदि घिसाव अपेक्षा से अधिक तेजी से हो रहा है, तो ब्लॉक की डायनेमिक लोड रेटिंग - के विरुद्ध वास्तविक समतुल्य भार की पुनर्गणना करें, ऑफसेट पेलोड से पल भार को अक्सर इस गणना में कम करके आंका जाता है।

 

संदूषण का प्रवेश.ब्लॉक में प्रवेश करने वाली धूल, चिप्स और शीतलक घिसाव को बढ़ा देते हैं, भले ही ब्लॉक कितनी अच्छी तरह चिकनाईयुक्त हो। जब भी ब्लॉक पहुंच योग्य हो तो सील की स्थिति का निरीक्षण किया जाना चाहिए - घिसी-पिटी या क्षतिग्रस्त सील स्नेहन अनुसूची का सही ढंग से पालन करने पर भी संदूषण की अनुमति देती है।

 

स्नेहन स्थिरता.पुन:{0}}स्नेहन अंतराल को ऑपरेटिंग वातावरण से मेल खाना चाहिए, न कि प्रत्येक अक्ष पर लागू एक निश्चित कैलेंडर शेड्यूल से:

 

स्थापना सटीकता.घिसाव जो किसी ब्लॉक के एक तरफ तेजी से विकसित होता है, या उसके समानांतर साथी की तुलना में एक रेल पर तेजी से विकसित होता है, आमतौर पर लोड या स्नेहन समस्या के बजाय स्थापना संरेखण समस्या पर वापस आता है। यह अक्सर तभी पता चलता है जब ब्लॉक को निरीक्षण के लिए हटा दिया जाता है - यही कारण है कि समय-समय पर संरेखण सत्यापन, न कि केवल स्नेहन, अनुसूचित रखरखाव का हिस्सा होना चाहिए।

 

लीनियर गाइड ब्लॉक के सेवा जीवन को कौन से कारक प्रभावित करते हैं?

सेवा जीवन भार, गति, संदूषण जोखिम और स्नेहन के संयोजन पर निर्भर करता है - अलगाव में किसी एक कारक पर नहीं। एक ही ब्लॉक 2 साल की सेवा जीवन से लेकर 10 साल की सेवा जीवन तक हो सकता है जो पूरी तरह से परिचालन स्थितियों पर निर्भर करता है।

भार और कठोरता श्रृंखला मायने रखती है।डीएलवाई की एचडी श्रृंखला सभी चार दिशाओं में समान लोड रेटिंग प्रदान करने के लिए गोलाकार {{0}आर्क ग्रूव ज्यामिति का उपयोग करती है, स्वयं को संरेखित करने की क्षमता के साथ जो इंस्टॉलेशन सहनशीलता के प्रति संवेदनशीलता को कम करती है - उन फ़ील्ड स्थितियों में एक सार्थक लाभ जहां सही संरेखण की गारंटी देना मुश्किल है। ईडी श्रृंखला इस समान लोड डिज़ाइन को कम {5}प्रोफ़ाइल बॉडी में साझा करती है जो उच्च {6}गति, स्थान {{7}बाधित अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है। आरडी रोलर श्रृंखला, बिंदु संपर्क के बजाय लाइन संपर्क का उपयोग करते हुए, भारी शुल्क वाले अनुप्रयोगों के लिए काफी अधिक भार और कठोरता रेटिंग प्रदान करती है, जहां मानक गेंद प्रकार के ब्लॉक निरंतर भार के तहत तेजी से खराब हो जाते हैं।

सभी अक्षों पर एक श्रृंखला को डिफ़ॉल्ट करने के बजाय वास्तविक भार और गति की स्थिति - के लिए सही श्रृंखला का चयन करना - अपने आप में रेटेड सेवा जीवन प्राप्त करने का एक कारक है।

 

कर्तव्य चक्र समय के साथ जुड़ता है।अपने रेटेड लोड के 80% पर लगातार चलने वाला ब्लॉक एक ही पीक लोड पर रुक-रुक कर चलने वाले ब्लॉक की तुलना में अलग तरह से थकान जमा करता है। L10 जीवन की गणना इसे समतुल्य माध्य भार के माध्यम से करती है, न कि केवल चरम भार के माध्यम से - केवल अधिकतम तात्कालिक भार के आकार का एक ब्लॉक अक्सर वास्तविक सेवा जीवन आवश्यकताओं के लिए बड़ा हो जाएगा, जबकि मार्जिन के बिना एक आकार से शिखर भार निरंतर कर्तव्य के तहत अपने रेटेड जीवन से कम प्रदर्शन करेगा।

 

लीनियर गाइड ब्लॉक समस्याओं के समाधान के लिए अनुशंसित दृष्टिकोण क्या हैं?

एक बार समस्या की पहचान हो जाने पर, प्रतिक्रिया इस बात पर निर्भर करती है कि क्या कारण ठीक किया जा सकता है या घटक प्रतिस्थापन की आवश्यकता है।

प्रतिस्थापन के बिना सुधार योग्य:

• स्नेहन{{0}संबंधित शोर या प्रतिरोध - पुन:{{2}सही ग्रीस प्रकार और मात्रा के साथ चिकनाई करें
• संरेखण से संबंधित कठोरता - पुनः जांचें और रेल समानता को ठीक करें
• सतह संदूषण - रेल और ब्लॉक को साफ करें, क्षतिग्रस्त होने पर सील का निरीक्षण करें और बदलें
• ढीले माउंटिंग बोल्ट - सही क्रम में विनिर्देशन के अनुसार चलते हैं

घटक प्रतिस्थापन की आवश्यकता है:

• रेल पर या ब्लॉक के अंदर दिखाई देने वाला गड्ढा, उखड़ना या उखड़ना
• लगातार स्थानीयकृत खट-खट जो निरीक्षण और सफाई के बाद भी ठीक नहीं होती
• वह ब्लॉक जो एप्लिकेशन के लिए गलत प्रीलोड क्लास के साथ निर्दिष्ट किया गया था
• घिसाव उस बिंदु तक बढ़ गया है जहां क्लीयरेंस सटीकता ग्रेड की सहनशीलता से अधिक है

जब प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, तो मूल श्रृंखला, रेल की चौड़ाई और प्रीलोड क्लास का मिलान महत्वपूर्ण है - लेकिन यह पुनर्मूल्यांकन करने का भी सही समय है कि क्या मूल विनिर्देश वास्तविक परिचालन स्थितियों से मेल खाता है या नहीं। समान परिस्थितियों में कई बार बदला गया ब्लॉक एक संकेत है कि गलत श्रृंखला या प्रीलोड क्लास शुरू में निर्दिष्ट की गई थी, न कि यह कि घटक बस अविश्वसनीय हैं।

 

निष्कर्ष

अधिकांश रैखिक गाइड ब्लॉक समस्याओं के मूल कारणों की एक छोटी संख्या होती है: अपर्याप्त या ख़राब स्नेहन, संदूषण, इंस्टॉलेशन गलत संरेखण, या लोड/प्रीलोड विनिर्देश जो वास्तविक परिचालन स्थितियों से मेल नहीं खाता है। लक्षण के आधार पर निदान करना कि शोर का प्रकार क्या है, चाहे कठोरता एक समान हो या स्थिति पर निर्भर हो, घिसाव कितनी तेजी से बढ़ा हो - सामान्य समस्या निवारण की तुलना में कारण को तेजी से कम कर देता है।

सही रखरखाव के बावजूद आवर्ती समस्याओं का सामना करने वाले अनुप्रयोगों के लिए, अंतर्निहित मुद्दा अक्सर रखरखाव अंतराल के बजाय मूल श्रृंखला या आकार चयन होता है।डीएलवाई के एचडी, ईडी और आरडी श्रृंखला रैखिक दिशानिर्देशलोड, गति और कठोरता आवश्यकताओं की एक श्रृंखला को कवर करें - श्रृंखला को वास्तविक एप्लिकेशन से मेल करना क्रोनिक ब्लॉक समस्याओं के लिए सबसे प्रभावी दीर्घकालिक समाधान है।

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