गाइड रेल सतहों पर खरोंच की ऑनलाइन मरम्मत की व्यवहार्यता?

1, लागू परिदृश्य और क्षति थ्रेसहोल्ड

2, मुख्यधारा की ऑनलाइन मरम्मत प्रक्रियाओं की तुलना

① पॉलिमर मिश्रित सामग्री की मरम्मत

प्रक्रिया: तेल की सफाई → सैंडब्लास्टिंग रफिंगिंग → मिक्सिंग और एप्लिकेशन → स्क्रैचिंग और शेपिंग

लाभ: परिचालन समय<4 hours (curing at room temperature)

GCR15 स्टील के 80% तक प्रतिरोध पहनें

सीमाएँ: 15k n से कम या उसके बराबर असर क्षमता (भारी भार के तहत सावधानी के साथ उपयोग करें)

② कम तापमान चाबुक भरने

सिद्धांत: टिन बिस्मथ मिश्र धातु (पिघलने बिंदु 138 डिग्री) ठंड विस्तार विशेषताओं के कारण दोषों के लिए क्षतिपूर्ति करता है

मुख्य पैरामीटर: 50MPA से अधिक या बराबर संयुक्त शक्ति

सतह खुरदरापन ra से कम या 0 के बराबर है। 8 μ मीटर (स्क्रैपिंग के बाद)

जोखिम: कच्चा लोहा में मुक्त कार्बन का कारण बनता है

③ सीटू में पीसने और चमकाने में

लक्षित दर्शक: कई उथले खरोंच समूह (घनत्व)<5/cm ²)

सटीक नियंत्रण: पीस पेस्ट कण आकार w 10- W401

फ्लैटनेस मरम्मत विचलन {0। 003 मिमी/m1

3, मरम्मत गुणवत्ता कोर नियंत्रण बिंदु

① सतह दिखावा

तेल के दाग को अच्छी तरह से हटा दिया जाना चाहिए (ऑक्सीसेटिलीन लौ तेल बेकिंग+निर्जल इथेनॉल सफाई)

सैंडब्लास्टिंग खुरदरापन RA3। 2-6। 3 μ मीटर 300% से आसंजन में सुधार करता है

② ज्यामितीय सटीकता मरम्मत

बेंचमार्क स्क्रैपिंग तकनीक का उपयोग करते हुए, स्ट्रेटनेस मुआवजा सटीकता {0 है। 01 मिमी/500 मिमी

मरम्मत के बाद, एक रंग निरीक्षण की आवश्यकता होती है (संपर्क क्षेत्र से अधिक या 80%के बराबर)

4, ऐसी स्थितियां जिनकी ऑनलाइन मरम्मत नहीं की जा सकती है

① मैट्रिक्स क्रैक एक्सटेंशन: माइक्रोक्रैक खरोंच के अंत में 0 से अधिक हैं। 2 मिमी

② High temperature condition: Continuous operating temperature>120 डिग्री (बहुलक सामग्री विफलता)

③ अल्ट्रा प्रिसिजन गाइड रेल: स्थिति सटीकता की आवश्यकता से कम या 1 μ मीटर के बराबर (ऑफ़लाइन की मरम्मत की जानी चाहिए)

0 के भीतर खरोंच के लिए। 3 मिमी, बहुलक सामग्री+बेंचमार्क स्क्रैपिंग और पीस योजना को प्राथमिकता दी जाती है, और व्यापक मरम्मत लागत ऑफ़लाइन प्रसंस्करण की तुलना में 60% कम है; यदि स्नेहन रुकावट का जोखिम है (जैसे स्थैतिक दबाव गाइड रेल), और तेल गाइड के माइक्रोस्ट्रक्चर की मरम्मत करने की आवश्यकता है