DLK8 क्लैंप प्रकार घुमावदार जबड़ा युग्मनदो शाफ्टों के बीच टॉर्क संचारित करने के लिए दो एल्यूमीनियम मिश्र धातु हब और एक पॉलीयुरेथेन इलास्टोमेर का उपयोग करता है। इलास्टोमेर कंपन को अवशोषित करता है और समानांतर, कोणीय और अक्षीय मिसलिग्न्मेंट को समायोजित करता है, जिससे जुड़े घटकों के बीच सदमे भार के संचरण को कम करने में मदद मिलती है।
एक बिंदु {{0} संपर्क सेट स्क्रू कनेक्शन के विपरीत, स्प्लिट क्लैंप हब शाफ्ट परिधि के चारों ओर क्लैंपिंग बल लागू करते हैं। यह सुरक्षित शाफ्ट प्रतिधारण प्रदान करता है और शाफ्ट की सतह पर सीधे पेंच के निशान लगाए बिना स्थापना या निष्कासन को संभव बनाता है।
DLK8 श्रृंखला में बाहरी व्यास के साथ 11 मानक बॉडी आकार शामिल हैं14 से 105 मिमी, से रेटेड टॉर्क1.1 से 430 एनएम, और अधिकतम घूर्णी गति तक19,000 आरपीएम. समान या भिन्न व्यास के शाफ्ट को जोड़ने के लिए विभिन्न d1 और d2 बोर संयोजनों का चयन किया जा सकता है।
उत्पाद:क्लैंप प्रकार घुमावदार जबड़ा युग्मन
शृंखला:डीएलके8
हब सामग्री:एल्यूमीनियम मिश्र धातु
इलास्टोमेर सामग्री:पोलीयूरीथेन
घेरे के बाहर:14-105 मिमी
रेटेड टोक़: 1.1–430 N·m
अधिकतम टौर्क: 2.2–860 N·m
DLK8 क्लैंप प्रकार घुमावदार जबड़ा युग्मन
एक घुमावदार जबड़े के कपलिंग में दो धातु हब और इंटरलॉकिंग जबड़ों के बीच स्थित एक इलास्टिक इंसर्ट होता है। पॉलीयुरेथेन इलास्टोमेर के माध्यम से टॉर्क को एक हब से दूसरे हब में स्थानांतरित किया जाता है। लचीला इन्सर्ट कुशन कंपन को कम करता है और दो जुड़े हुए शाफ्ट के बीच सीमित सापेक्ष विस्थापन की अनुमति देता है।
क्लैंप-स्टाइल हब को सॉकेट स्क्रू द्वारा कस दिया जाता है। क्लैंपिंग बल को एक बिंदु पर केंद्रित करने के बजाय बोर के चारों ओर वितरित किया जाता है, जिससे मोटर्स, बॉल स्क्रू असेंबली, रैखिक मॉड्यूल और अन्य गति नियंत्रण उपकरणों के लिए विश्वसनीय शाफ्ट जुड़ाव और अच्छी सांद्रता प्रदान की जाती है।
दक्षिणावर्त और वामावर्त घूर्णी विशेषताएं समान हैं। ऑपरेटिंग आवश्यकताओं के अनुसार टॉर्सनल कठोरता और कंपन अवशोषण को संतुलित करने के लिए दो इलास्टोमेर कठोरता विकल्प उपलब्ध हैं।
उत्पाद की विशेषताएँ
- एल्यूमीनियम मिश्र धातु हब कम घूर्णी जड़ता के साथ एक हल्की संरचना प्रदान करते हैं।
- पॉलीयुरेथेन इलास्टोमर कंपन को अवशोषित करता है और सदमे के भार को कम करता है।
- सीमित समानांतर, कोणीय और अक्षीय शाफ्ट मिसलिग्न्मेंट के लिए क्षतिपूर्ति करता है।
- स्प्लिट क्लैंप हब शाफ्ट सतह पर सीधे सेट {{0}स्क्रू संपर्क के बिना सुरक्षित शाफ्ट प्रतिधारण प्रदान करते हैं।
- समान दक्षिणावर्त और वामावर्त घूर्णी विशेषताएँ।
- इलास्टोमेर तेल प्रतिरोध और विद्युत इन्सुलेशन प्रदान करता है।
- दो इलास्टोमेर कठोरता विकल्प उपलब्ध हैं।
- मानक बोर संयोजन और अनुकूलित d1/d2 बोर उपलब्ध हैं।
मॉडल संख्या पहचान
| कोड | अर्थ | उदाहरण |
|---|---|---|
| डीएलके8 | उत्पाद शृंखला | डीएलके8 |
| C40 | 40 मिमी बाहरी व्यास, क्लैंप प्रकार | C40 |
| 14 | d1 बोर व्यास: 14 मिमी | 14 |
| 18 | d2 बोर व्यास: 18 मिमी | 18 |
संपूर्ण मॉडल उदाहरण: DLK8-C40-1418
इस मॉडल में 40 मिमी बाहरी व्यास, 14 मिमी डी1 बोर और 18 मिमी डी2 बोर है।
यदि की-वे की आवश्यकता है, तो जोड़ेंKबाहरी -व्यास कोड के बाद। उदाहरण के लिए,DLK8-C40K-141814 मिमी और 18 मिमी बोर और एक अनुकूलित कीवे के साथ C40 कपलिंग का प्रतिनिधित्व करता है।
मानक बोर विकल्प और आयाम
दो युग्मन हब समान बोर व्यास या भिन्न d1 और d2 व्यास का उपयोग कर सकते हैं। प्रत्येक बॉडी आकार के लिए उपलब्ध मानक बोर विकल्प नीचे सूचीबद्ध हैं। इन श्रेणियों के बाहर के बोर संयोजनों की ऑर्डर देने से पहले डीएलवाई से पुष्टि की जानी चाहिए।
| नमूना | मानक d1/d2 बोर (मिमी) | डी (मिमी) | एल (मिमी) | एल1 (मिमी) | एल2 (मिमी) | एस (मिमी) | एल3 (मिमी) | M | रिंच टोक़ (एनएम) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DLK8-C14 | 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 | 14 | 22 | 7 | 6 | 1 | 3.5 | M2.5 | 1 |
| DLK8-C20 | 4 / 5 / 6 / 6.35 | 20 | 30 | 10 | 8 | 1 | 5 | M3 | 1.3 |
| DLK8-C25 | 4 / 5 / 6 / 6.35 / 8 / 10 / 11 / 12 | 25 | 34 | 11 | 10 | 1 | 5 | M4 | 1.5 |
| DLK8-C30 | 8 / 9.525 / 10 / 12 / 14 / 16 | 30 | 35 | 11 | 10 | 1.5 | 5 | M4 | 1.7 |
| DLK8-C40S | 14 / 16 / 19 / 20 / 22 / 24 | 40 | 55 | 19.5 | 12 | 2 | 10 | M6 | 8 |
| DLK8-C40 | 14 / 16 / 18 / 19 / 20 / 22 / 24 | 40 | 66 | 25 | 12 | 2 | 10 | M6 | 8 |
| DLK8-C55 | 14 / 16 / 19 / 24 / 25 / 28 | 55 | 78 | 30 | 14 | 2 | 10 | M6 | 8 |
| DLK8-C65 | 19 / 20 / 24 / 28 / 30 / 35 / 38 | 65 | 90 | 35 | 15 | 2.5 | 15 | M8 | 15 |
| DLK8-C80 | 24 / 28 / 30 / 35 / 38 / 40 / 45 | 80 | 114 | 45 | 18 | 3 | 15 | M8 | 15 |
| DLK8-C95 | 30 / 35 / 38 / 40 / 50 / 55 | 95 | 126 | 50 | 20 | 3 | 20 | M10 | 25 |
| DLK8-C105 | 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 | 105 | 140 | 56 | 21 | 3.5 | 21 | M12 | 35 |
तकनीकी निर्देश
| नमूना | रेटेड टॉर्क (N·m) |
अधिकतम टौर्क (N·m) |
अधिकतम गति (आरपीएम) |
निष्क्रियता के पल (किग्रा · मी²) |
मरोड़ वाली कठोरता (एन·एम/रेड) |
समानांतर मिसलिग्न्मेंट (मिमी) |
कोणीय मिसलिग्न्मेंट ( डिग्री ) |
अक्षीय कुसंरेखण (मिमी) |
द्रव्यमान (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DLK8-C14 | 1.1 | 2.2 | 19,000 | 5.9 × 10−4 | 46 | 0.02 | 1.0 | 0 से +0.60 | 26 |
| DLK8-C20 | 2.8 | 5.6 | 17,000 | 6.7 × 10−4 | 55 | 0.02 | 1.0 | 0 से +0.60 | 37 |
| DLK8-C25 | 6 | 12 | 16,000 | 7.6 × 10−4 | 63 | 0.02 | 1.0 | 0 से +0.60 | 42 |
| DLK8-C30 | 6.5 | 13 | 12,000 | 8.5 × 10−4 | 72 | 0.02 | 1.0 | 0 से +0.60 | 50 |
| DLK8-C40S | 32 | 64 | 10,000 | 9.4 × 10−4 | 500 | 0.02 | 1.0 | 0 से +0.80 | 150 |
| DLK8-C40 | 32 | 64 | 10,000 | 1.1 × 10−3 | 550 | 0.02 | 1.0 | 0 से +0.80 | 156 |
| DLK8-C55 | 46 | 92 | 8,000 | 4.4 × 10−3 | 1,500 | 0.02 | 1.0 | 0 से +0.80 | 362 |
| DLK8-C65 | 109 | 218 | 6,000 | 9 × 10−3 | 2,800 | 0.02 | 1.0 | 0 से +0.80 | 582 |
| DLK8-C80 | 135 | 270 | 4,600 | 1.8 × 10−3 | 3,500 | 0.02 | 1.0 | 0 से +1.00 | 966 |
| DLK8-C95 | 260 | 520 | 3,800 | 2 × 10−2 | 4,600 | 0.02 | 1.0 | 0 से +1.00 | 1,820 |
| DLK8-C105 | 430 | 860 | 3,400 | 3.2 × 10−2 | 5,800 | 0.02 | 1.0 | 0 से +1.00 | 2,430 |
नोट: प्रत्येक युग्मन आकार के लिए अधिकतम उपलब्ध शाफ्ट बोर का उपयोग करके जड़त्व क्षण और द्रव्यमान मान की गणना की जाती है।
DLK8 युग्मन चयन
चयन संचरित टॉर्क, शाफ्ट व्यास, घूर्णी गति और अपेक्षित शाफ्ट मिसलिग्न्मेंट पर आधारित होना चाहिए। ऑर्डर देने से पहले निम्नलिखित बिंदुओं की पुष्टि की जानी चाहिए:
- दोनों शाफ्ट व्यास की पुष्टि करें:मोटर {{0}साइड डी1 बोर और चालित{{2}साइड डी2 बोर निर्दिष्ट करें। दोनों बोरों का एक समान होना आवश्यक नहीं है।
- ऑपरेटिंग टॉर्क की जाँच करें:सामान्य ऑपरेटिंग टॉर्क चयनित मॉडल के रेटेड टॉर्क के भीतर रहना चाहिए। स्टार्टिंग, ब्रेकिंग और शॉक लोड पर भी विचार किया जाना चाहिए।
- घूर्णी गति की जाँच करें:परिचालन गति युग्मन आकार के लिए सूचीबद्ध अधिकतम गति से अधिक नहीं होनी चाहिए।
- शाफ्ट संरेखण की जाँच करें:वास्तविक समानांतर, कोणीय और अक्षीय मिसलिग्न्मेंट निर्दिष्ट सीमा के भीतर रहना चाहिए।
- विशेष मशीनिंग की पुष्टि करें:बताएं कि क्या की-वे, गैर -मानक बोर या अन्य मशीनिंग की आवश्यकता है।
आदेश की जानकारी:कृपया आवश्यक टॉर्क, घूर्णी गति, डी1 शाफ्ट व्यास, डी2 शाफ्ट व्यास और क्या कीवे की आवश्यकता है, प्रदान करें। इसके बाद डीएलवाई उपयुक्त मॉडल और बोर संयोजन की पुष्टि कर सकता है।
विशिष्ट अनुप्रयोग
- सर्वो मोटर और स्टेपर मोटर कनेक्शन
- बॉल स्क्रू ड्राइव असेंबलियाँ
- रैखिक मॉड्यूल और पोजिशनिंग चरण
- सीएनसी और स्वचालित उत्पादन उपकरण
- पैकेजिंग और प्रिंटिंग मशीनरी
- निरीक्षण एवं माप उपकरण
- पंप, एनकोडर और सामान्य ट्रांसमिशन सिस्टम
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
क्या d1 और d2 बोर व्यास भिन्न हो सकते हैं?DLK8 कपलिंग कोटेशन का अनुरोध करें
चयन की पुष्टि के लिए आवश्यक मॉडल, डी1 और डी2 शाफ्ट व्यास, ऑपरेटिंग टॉर्क, गति और कीवे आवश्यकताएं भेजें।
ईमेल: dlyexport2@dlybearing.com
व्हाट्सएप: +86 166 0578 8856
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